इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीहरूको लागि थोक FLRYW-B अटोमोटिभ केबलहरू
थोकFLRYW-Bइन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीहरूको लागि मोटर वाहन केबलहरू
आवेदन र विवरण:
अटोमोबाइलहरूले यो PVC-इन्सुलेटेड एकल-कोर केबललाई कम-तनाव बिजुलीको तारको रूपमा प्रयोग गर्दछ।
केबल निर्माण:
कन्डक्टर: DIN EN 13602 अनुसार Cu-ETP1 बेयर
इन्सुलेशन: पीवीसी
मानक: ISO 6722 कक्षा सी
विशेष गुणहरू:
गर्मी प्रतिरोधी केबल, ज्वाला-retardant, अतिरिक्त लचिलोपन।
PVC पातलो-भित्ता इन्सुलेशन र बढेको मेकानिकल बलको साथ लचिलो कन्डक्टर
प्राविधिक मापदण्डहरू:
सञ्चालन तापमान: -50 °C देखि +125 °C
कन्डक्टर निर्माण | इन्सुलेशन | केबल | |||||
नाममात्र क्रस-सेक्शन | नम्बर र दीया। तार को | कन्डक्टरको अधिकतम व्यास। | २० ℃ अधिकतममा विद्युतीय प्रतिरोध। | नाममात्र मोटाई | समग्र व्यास न्यूनतम। | समग्र व्यास अधिकतम। | वजन लगभग। |
mm2 | नम्बर/मिमी | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | g/km |
१×०.३५ | १२/०.२१ | ०.९ | ५४.४ | ०.२ | १.२ | १.४ | 5 |
१×०.५० | १६/०.२१ | 1 | ३७.१ | ०.२२ | १.४ | १.६ | 6 |
1×0.75 | २४/०.२१ | १.२ | २४.७ | ०.२४ | १.७ | १.९ | 9 |
१×१.०० | ३२/०.२१ | १.३५ | १८.५ | ०.२४ | १.९ | २.१ | 11 |
१×१.२५ | १६/०.३३ | १.७ | १४.९ | ०.२४ | २.१ | २.३ | 12 |
१×१.५० | ३०/०.२६ | १.७ | १२.७ | ०.२४ | २.२ | २.४ | 17 |
१ x २.०० | २८/०.३ | 2 | ९.४२ | ०.२८ | २.५ | २.८ | 24 |
१ x २.५० | ५०/०.२६ | २.२ | ७.६ | ०.२८ | २.७ | 3 | 28 |
1 x3.00 | ४५/०.३ | २.४ | ६.१५ | ०.३२ | ३.१ | ३.४ | 34 |
१ x ४.०० | ५६/०.३ | २.७५ | ४.७ | ०.३२ | ३.४ | ३.७ | 44 |
१ x ५.०० | ६५/०.३३ | ३.१ | ३.९४ | ०.३२ | ३.९ | ४.२ | 50 |
१ x ६.०० | ८४/०.३ | ३.३ | ३.१४ | ०.३२ | 4 | ४.३ | 64 |
१ x ८.०० | ५०/०.४६ | ४.३ | २.३८ | ०.३२ | ४.६ | 5 | 82 |
1 x10.00 | ३८/०.४ | ४.५ | १.८२ | ०.४८ | ५.४ | ५.८ | ११३ |
१ x १२.०० | ९६/०.४ | ५.४ | १.५२ | ०.४८ | ५.८ | ६.५ | १२० |
१ x १६.०० | १२६/०.४ | ५.५ | १.१६ | ०.५२ | ६.५ | 7 | १७१ |
1 x20.00 | १५२/०.४ | ६.९ | ०.९५५ | ०.५२ | 7 | ७.८ | १९२ |
1 x25.00 | १९६/०.४ | 7 | ०७४३ | ०.५२ | ७.९ | ८.७ | २५५ |